近日，中國運載火(huǒ)箭技術(shù)研究院新聞中心發布消息，中國運載火(huǒ)箭技術(shù)研究院與比亞迪公司已經多次洽談交流。雙方将基于在技術(shù)與項目上(shàng)的(de)優勢互補，不斷推進新能(néng)源整車(chē)及零部件(jiàn)、雲軌業(yè)務、商業(yè)航天等領域的(de)深入合作，比如(rú)包括蜂窩結構以及複合性材料、新型材料在輕量化方向的(de)共同研發和(hé)應用(yòng)等。
        比亞迪在2016年就分(fēn)别在第9類科學儀器(qì)類和(hé)第12類運輸工(gōng)具類申請注冊了“BU BYD INTELLIGENT UNION”商标。
       
        從2016年比亞迪就開(kāi)始在航天領域投資并自主研發應用(yòng)，在此方面的(de)商标布局也(yě)同步進行(xíng)了。這說明(míng)比亞迪想要“上(shàng)天”，不是僅僅說說而已，且商标保護意識很強烈。
        近年來，比亞迪一方面持續投放(fàng)多款常規和(hé)新能(néng)源SUV，緻力提供全球新能(néng)源出行(xíng)解決方案，美(měi)譽度和(hé)知名度大(dà)大(dà)提升，另一方面，尤爲重視知識産權，做足商标的(de)布局，爲“走出去”打上(shàng)了堅實的(de)基礎。
        在汽車(chē)行(xíng)業(yè)，陷入商标糾紛的(de)車(chē)企不占少(shǎo)數，特斯拉、廣汽、長安、野馬、奇瑞等很多企業(yè)都(dōu)曾經溝裏翻船(chuán)。比亞迪這種尤爲注重知識産權布局的(de)行(xíng)爲，值得汽車(chē)行(xíng)業(yè)很多同行(xíng)學習(xí)。